► Kiunganishi cha nguvu cha waya wa chuma;
► Mrija uliolegea uliokwama;
► Tepu ya alumini iliyotengenezwa kwa bati
► Kebo ya nje.
► Matumizi: mawasiliano ya mtandao wa muda mrefu na ujenzi;
► Ufungaji: mfereji/angani;
► Halijoto ya uendeshaji: -40~+70 °C;
► Radius ya kupinda: tuli 10*D/ Dynamic20*D.
► Ujenzi wote wa kuzuia maji uliochaguliwa, hutoa utendaji mzuri
ya kuzuia unyevu na kuzuia maji;
► Mirija maalum ya kujaza jeli iliyojazwa hutoa ulinzi kamili wa nyuzi za macho.
► Waya ya chuma ya fosfeti inayostahimili kutu yenye moduli ya juu kama
mwanachama wa nguvu kuu.
► Udhibiti mkali wa ufundi na malighafi huwezesha maisha ya zaidi ya miaka 30.
► Kwa kebo inayozuia moto, ala ya nje inaweza kutengenezwa kwa nyenzo isiyo na moshi mwingi (LSZH), na aina yake ni GYTZA.
► Ala ya nje yenye utepe wa rangi wa muda mrefu unaofaa kwa utambuzi na matengenezo katika njia moja inaweza kutolewa kwa ombi la maalum. Rangi inaweza kuchaguliwa kulingana na ombi la maalum. Na rangi angavu (kama vile njano, kijani na nyekundu) inaweza kupendekezwa. Kebo inayozuia moto haijajumuishwa.
► Miundo maalum ya nyaya inaweza kubuniwa na kutengenezwa kwa ombi la mteja.

| Idadi ya nyuzinyuzi | Kipenyo cha nominella (mm) | Uzito wa kawaida (kg/km) | Nyuzinyuzi ya juu kwa kila bomba | Idadi ya (Mirija+kijazaji) | Mzigo unaoruhusiwa wa mvutano (N) (muda mfupi/muda mrefu) | Upinzani unaoruhusiwa wa kuponda (N/lOcm) (muda mfupi/muda mrefu) |
| 2~30 | 9.7 | 90 | 6 | 5 | 1500/600 | 1000/300 |
| 32~36 | 10.3 | 109 | 6 | 6 | 1500/600 | 1000/300 |
| 38~60 | 10.8 | 119 | 12 | 5 | 1500/600 | 1000/300 |
| 62~72 | 11.5 | 145 | 12 | 6 | 1500/600 | 1000/300 |
| 74~96 | 13.5 | 175 | 12 | 8 | 1500/600 | 1000/300 |
| 98~120 | 14.8 | 209 | 12 | 10 | 1700/600 | 1000/300 |
| 122~144 | 16.6 | 249 | 12 | 12 | 2000/600 | 1000/300 |
| 146~216 | 16.7 | 254 | 12 | 18(safu 2) | 2000/600 | 1000/300 |
| 218~288 | 19 | 325 | 12 | 24(safu 2) | 2500/600 | 1000/300 |